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偏航軸承是關鍵的和成本密集的組件偏航系統(tǒng)上現(xiàn)代橫軸發(fā)現(xiàn)的風力渦輪機。偏航軸承在風力渦輪機運行期間應對巨大的靜態(tài)和動態(tài)載荷和力矩，并在所有天氣條件下為機艙的定位提供平穩(wěn)的旋轉特性。它還具有耐腐蝕和耐磨性，并且非常久。它應可保持風力渦輪機的使用壽命，同時具有成本效益。
滾動偏航軸承是許多風力渦輪機制造商緊隨其后的一種常見的技術偏航軸承解決方案，因為它具有較低的轉彎摩擦力和機艙的平穩(wěn)旋轉。較低的轉動摩擦允許實現(xiàn)較小的偏航驅動器(與滑動軸承解決方案相比)，但另一方面需要偏航制動系統(tǒng)。
一些制造商使用多個較小的偏航驅動器(通常為六個)來方便更換。具有多個偏航驅動器的這種配置通常提供使用來自偏航驅動器的差動扭矩主動偏航制動的可能性。在這種情況下，一半的偏航驅動器施加少量的扭矩以進行順時針旋轉，而另一半則沿相反的方向施加扭矩，然后啟動電動機的內部電磁制動器。通過這種方式，消除了小齒輪輪緣的反沖，并將機艙固定在適當?shù)奈恢谩?/p>
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